박씨 아저씨의 일본 생활기

오늘은 일본의 공휴일 중 하나인 춘분의 날이다.그런데 눈이 온다.... 아무튼 한국도 춘분이긴 하지만, 한국에서의 춘분은 일기예보 때 듣고 지나가는단순히 여러 절기 중 하나일 뿐... 그래서 오늘은 춘분의 날을 맞아서 한일 양국의 공휴일에 대해서 좀 알아보고자 한다. 우선 한가지 확인할 부분은 한국과 일본 모두, 모든 국민을 대상으로하는 휴일이 법적으로 정해져 있지 않다는 것이다.즉, 하기 휴일에 회사에서 일을 시키더라도 법적으로 문제가 없다는 것이다. 하지만 통상적으로 양국의 일반적인 회사들은 취업규칙 상에 관공서 등의 공휴일에 관한 규정 및국민의 휴일 등과 관련한 조항이 들어가 있기 때문에 하기의 휴일들에 쉬게 되는 것이다. ※ 춘분의 날, 추분의 날은 매년 상기 기간 안에서 변경 된다. 총 공휴일 ..

일본에서 생활하면서 한국 방송을 잘 보지 못하는데...그렇다고 일본 방송을 많이 보는 것도 아니지만... 비보를 듣게 되었다. 갑작스럽게... 무한도전과 풋스마, 나의 20대와 30대를 함께한 프로그램이 양국에서거의 동시에 종료된다. 무한도전은 3월 31일 / 풋스마(ぷっすま)가 3월 30일 무한도전이야 뭐 한국사람이면 다 알거고, 풋스마는 산타마리아 유스케와 쿠사나기 쯔요시 콤비의조금은 썰렁하면서도 엉뚱하고 에로틱한 리얼버라이티라고 할까. 재미있는 기획들도 참 많았는데... 뭔가 아쉽고, 이제 청춘 졸업인가 싶기도 하다. 풋스마가 1998년, 무한도전이 2005년 스타트 했으니까,풋스마 21년, 무한도전이 14년째 방송을 했는데...이렇게 끝난다니 아쉽다. 풋스마야 최근 몇 년동안 시청률도 너무 낮았고..

일본에서 면허를 따는데 필요한 금액과 시간을 좀 정리 합니다. 가능하면 한국에서 한국말로 쉽게, 저렴하고, 빨리 따시길 바랍니다.;;; 이 내용은 내가 직접 경험한 내용이라, 지역 및 시기 등에 따라서 달라질 수 있으니 참고 바랍니다.그래도 교습 시간은 동일하지 않을까 싶네요. 1. 면허 따는데 소요되는 금액(내가 다니는 자동차 교습소 기준) - MT 315,133엔- AT 299,754엔- 상기 금액은 세금 포함 금액이며, 학생의 경우는 1만엔 정도 저렴해진다.- 원동기 면허 등이 없는 생초보의 경우이다.- 여기에 운전면허 일정을 처음부터 끝까지 다 짜주는 서비스가 21,600엔(세금포함)- 나는 귀찮아서 상기 스케쥴 서비스 포함해서 총 324,154엔 정도에 결제했다.- 이 외에 시험료는 별도로 약 ..

이게 상당한 스트레스다... 내가 성격이 이상해서 그럴지도 모르겠는데.... 아무튼 통행방향 때문에 답답할 때가 많다. 물론 자동차 말고, 거리에서 걸어 다닐 때 이야기다. 한국의 경우는 일반적으로 우측통행으로 정해져있고, 어딜 가도 우측통행만 하면 크게 문제가 없는데...(뭐 가끔 나이드신 분들이 좌측통행을 해서 피할 때도 있지만...) 일본의 경우는...아직 잘 모르겠다.어떻게 해야 할지 모르겠다. 그냥 그 상황에 맞춰서 대응해야 하는 분위기랄까?내가 틀린건지 상대방이 틀린건지를 잘 모르겠다. 일단 지하철에서 통행을 하다보면 여기는 좌측통행, 저기는 우측통행 등통로마다 통행방향이 정해져있거나, 계단별로 통행방향이 다르거나... 일반적으로는 한국과 동일한 우측통행인 듯 한데...이게 일반적이지 않은지 ..

한국에서도 면허를 취득한 경험이 없기 때문에 비교가 어렵다. 그래도 비교는 할 예정이다. 우선은 일본에서 운전면허 취득하는 방법에 대해서 정리해본다. 1. 전체 흐름 1. 운전면허 학원 등록 - 일본에서는 자동차교습소 등의 이름으로 불린다. - 회사 또는 집에서 가까운 곳으로 알아서 결정해서 등록한다. ※ 공안위원회지정 교습소의 경우는 모든 시험을 교습소에서 진행하고, 마지막 학과시험만 면허센터에서 진행하므로 비교적 편하게 취득 가능 - 준비물은 주민표, 건강보험증(또는 여권 등 본인 확인 가능한 서류), 인감 도장, 학원비용 - 외국인의 경우는 주민표에 마이넘버 외 모든 내요이 기재 되어 있어야 하며, 재류카드도 지참해야 한다. - 등록 시 간단한 신체검사를 진행한다.(신체가 잘 움직이는지, 시력 등에..

단순히 국제운전면허 이야기가 아니므로 참고 바랍니다. 일본이주를 생각하고 있는 사람들 중에서 일본에서 운전을 하고자 하는 분들이 계실텐데...한국의 운전면허를 일본의 운전면허로 변경하기 위해서는 조건이 있다. 정확한 내용은 하기의 URL을 참고 바란다.경시청HP - 면허 변경 관련 페이지 한국에서 운전을 해왔던 사람들이면 전혀 문제 될 것이 없다.문제는 나 처럼 일본에서 운전을 하기 위해서 일본 이주 전에 한국에서 면허를따려고 하는 사람들이 문제다. 요약하면 면허 변경에는 3개월 룰 이라는 조건이 있다.해외에서 운전면허를 취득한 사람의 경우는 면허를 취득한 날로 부터 90일 이상 해당 국가에 체재해야 하고 그 내용을 서류로서 증명할 수 있어야 한다. 일본으로 이주한 날이 17년 12월 28일한국에서 운전..

정신이 없다.시간이 참 빠르다.큰 불편 없이 즐겁게 일본 생활에 적응하고 있다.물론 한국과 다른 부분들로 인해서 조금 고민이 되거나어찌해야 할지 모르는 경우도 있지만, 어차피 적응해야 하는 부분이기 때문에큰 불만 없이 지내고 있다.(물론 막상 닥치면 욕이 나오기도 한다;;; 성격 참) 입사한지도 벌써 50일이 넘어간다.어느정도 업무흐름도 보이고, 부족한 부분들도 보이기 시작한다.회사 동료들이 참 열심히 일을 해서 나도 동기부여가 많이 된다. 아무튼 회사, 일본생활 등 최근에 있었던 사건사고 포함해서포스팅 할 주제가 차고 넘치므로 중간중간 정리하고 싶다.그런데 업무상 출장이 많아서 시간이 많지가 않다.지금도 니가타（新潟）에 온지 3일째다. 이번 주말에는 좀 포스팅 할 수 있길 기대해 본다;;;;;

입사한지 한달이 되었다. 한 것도 없는데 벌써 한달이라니... 아무튼 통근하면서 느낀 것 몇가지 적어본다. 1. 통근시간 현재 회사는 D to D로 1시간 15분정도 걸린다. 평소에는 7:30쯤 전철을 타는데, 사람이 너무 많아서 오늘은 6:50분에 타봤다. 크게 차이 없다. (앉지 못해서 그렇지, 7:30에 탈 때처럼 혼잡하지 않다.) 내일은 더 빨리 타봐야겠다. 아무튼 하루에 약 3시간을 순수하게 통근에 사용하고, 출근준비, 퇴근하고 일상으로 동아가기 위한 준비 등 하다보면 총 4시간을 통근에 사용하게된다. 이게 아직 적응이 안된듯. 2. 시하츠덴샤 해당역에서 처음 출발하는 전철을 이야기하는데 한국으로치면 방화역 같은 종점에서 출발해서 텅텅빈 상태로 앉아서 갈 수 있는 전철을 말한다. 도쿄가 아닌 주..

회사 입사하고 나서 1주일 후...우리 회사가 포함된 그룹의 아시아 법인들의 세일즈 킥오프 미팅이 일본에서 있었다.아직 우리 회사에도 적응을 못했는데... 아무튼 난 도쿄에서 근무하지만 미팅이 있었던 오사카로1주일간 출장. 싱가폴, 중국, 한국, 호주 등의 아시아, 오세아니아 법인 및 유럽, 북미의 디비전 대표들과담당자들이 다 같이 오사카에 모였다. 물론 커뮤니케이션은 영어로 한다. 아직 우리 회사에 대해서도 잘 모르고 일본어로 소통하는 것도 어려운 상황에서한 5년만에 영어로 커뮤니케이션을 하게 되었다. 아....정말 처참했다. 특히 대체 무슨 말을 하는지 알수가 없어서 적극적으로 커뮤니케이션에참석할 수가 없었다. 너무 아쉽고, 분하기도 했다. 영어, 일어, 한국어로 소통을 했지만, 역시 영어는 너무 참..

일본에서 일하는데 필요한 일본어 실력은? 많은 사람들이 궁금하리라 생각된다.나도 궁금하다. 그래서 몇 글자 적어 본다. 그런데 나도 일본온지 45일밖에 안된 사람이라서...알아서 참고 하시길.... 내가 그래서 그런지는 모르겠지만,단순히 일본어 능력시험 1급 같은 자격증 소지 여부는 크게 의미가 없을 것 같다. 중요한 것은 일본어를 얼마나 사용했는지?익숙한지?접해왔는지?같은게 중요하리라 생각된다. 단순히 자격증이 필요하다면 개인차는 있겠지만, 3~6개월 공부하면 1급 딸 수도 있으리라. 하지만, 실제 일본에서 일본어로 생활, 업무를 하면서커뮤니케이션 하는데 있어서 너무 적은 기간의 공부로는본인의 실력을 충분히 살리기가 어려우리라 생각된다. 이유는남녀노소, 지역, 전화, 메일, 서류, 전문용어, 관용어라는..