박씨 아저씨의 일본 생활기

얼마전에 운전면허 갱신을 하고 오면서 너무 귀찮고, 시간도 오래 걸리고 해서 한국은 어떤가 싶어서 검색을 해봤는데, 너무 깜짝 놀랐다. 운전면허 갱신이 10년에 한번이라는 게 사실? 일본은 2년, 3년, 5년 뭐 이런식으로 늘어나는 듯. 갱신 할 때마다 적게는 한시간? 많게는 두세시간 소요된다. 물론 골드면허가 되면 가까운 경찰서에서도 가능하다고 하는데.... 그러다가 의문이 들었다. 운전매너도 와일드하고, 면허따기도 쉽고, 갱신도 10년에 한번인 한국과 면허 취득에 엄청난 시간과 돈이 들어가고, 갱신도 자주해야 하는 일본의 교통사고 건수와 사망자수는 어떨까? 하는 것이다. 일본 비교항목 대한민국 430,345 건 사고건수 217,148 건 3,532 명 사망자 3,781 명 524,695 명 부상자 3..

일본에 이주하고 3년차. 처음에 오자마자 운전면허 따느라 고생한게 생생하다. 운전면허 딴게 엊그제 같은데, 벌써 2년이 지났다고 한다. 그래서 집으로 운전면허 갱신하라고 엽서가 날라왔다. 일본은 처음에 면허를 따고 2년 후에 갱신을 해야 한다. 한국에서 면허를 따본적이 없어서 전혀 몰라서 인터넷으로 좀 검색을 해봤는데 10년에 한번 갱신하면 되고, 그냥 운전면허 시험장이나 경찰서 가서 신청서 내면 바로 새 면허증 받을 수 있다고....헐!!!! 지난 주 일요일날 운전면허 갱신을 하고 왔는데, 이번엔 3년의 기간을 받았다. 약 3시간 반정도 걸렸다. 갱신하고 새 면허증 받는데...3년뒤 또 갱신해야함. 미친듯이 귀찮고, 짜증나는 일인데...일본 사람들은 그냥 그러려니 하는지...대단. 아, 물론 내가 한번..

일본온지도 1년이 넘었다.일본에서 회사 생활 한지도 1년이 넘었다.면허 딴지도 7개월이 넘었다. 처음에 면허 따고 운전하면서 얼마나 무섭고, 긴장이 되던지...사고 아닌 사고도 한번 있었고, 밤길에 길이 안보여서 역주행도 몇번 했고,변형 교차로에서 어디로 가야 할지 몰라서 망설여보기도 하고...절대로 적응이 안될 것 같았는데.... 이제 좀 적응이 된 것 같다.일주일에 2~3일은 회사차로 외근을 다니고,주말엔 가끔 J랑 타임즈 카 쉐어로 차 빌려서 여기저기 쇼핑하러 다니고 한다. 아직도 어려운일 투성이지만...회사 일 때문에 운전을 자주 하다보니아무래도 생각보다 일찍 적응을 한 것 같다.한국에서 운전을 해본 적이 없이 좌우 헤깔릴 것도 없고.아무래도 한국보다는 좀 친절하고 양보하는 운전이 많은 것 같아서..

길었다. 그리고 힘들고 피곤했다. 드디어 최종시험인 면허센터 학과시험 합격!!! 2주전이었나, 불합격하고 어마어마하게 풀죽어있었는데, 와신상담 2주일만에 최종시험 합격했다. 이제 좀 한숨 돌릴 수 있을 듯. 스위스 여행 계획도 좀 세우고, 책도 읽고, 게임도 좀 하고, 회사일도 더 열심히 하고 등등등 방통대 레포트에 중간, 기말고사, 4번에 걸친 운전면허시험 까지... 일본오자마자 회사, 일상생활 시작한 것도 벅차고 적응하기 힘들었는데, 시험 공부하랴 정말 짜증도나고 힘들었다는;;;;; 주변에서 항상 응원해주고 도와주는 J와 가족들 그리고 회사 동료들 덕분에 포기하지 않고 초반 6개월?을 잘 이겨낼 수 있었던 것 같다. 고작 운전면허 합격했는데 무슨 큰일 한듯한;;;; 아무튼 다음주 부터는 회사차 조금씩..

*면허센터 전경(사이타마현경찰운전면허센터) - 무지막지하게 더웠다... 참 바쁘게 살았다.전시회, 사원여행, 운전면허 최종시험... 핑계라면 핑계지만, 바쁘게 살다보니, 공부할 시간도 별로 없었다.그래도 잠을 줄여가며 열심히 했건만...떨어졌다.;;;;; 50분간 95문제를 풀어서 90점 이상 나와야 합격.개인적으로 체점을 해봤을 때는 91점 이었는데, 아무래도 두세문제 정도 추가로틀린게 있었던 것 같다... 적지 않은 사람들이 불합격되긴 했지만, 그래도 그 무리들과함께 아쉬운 발걸음을 돌리는 기분이 썩 유쾌하진 않다;;;; 한국은 어떤지 모르겠지만, 최종시험이 면허센터 시험은 아침 일찍부터 시작된다. 8시~8시45분 정도 사이에 접수를 마쳐야 한다.예약이고 나발이고 없고, 당일 현장 접수만 허용된다.한..

드디어 졸업 검정 합격!!!졸업검정이 무엇인가 하면, 운전면허 취득의 마지막 전단계 되시겠다.일본 운전면허 취득을 위한 시험의 흐름을 간단히 설명하면 아래와 같다. 1단계 기능(장내 코스 주행/70점이상 합격)↓1단계 학과(필기/50문제/90점이상 합격)↓2단계 기능(도로주행/주차/방향전환) ← 졸업검정(교습소에서 마지막 시험)↓2단계 학과(면허센터에서의 시험/95문제/90점 이상 합격) 즉 면허취득을 위한 전체 시험 4개중 3개째에 합격했다는 이야기.참 길고도 험하다. 그런데 아무래도 오래동안 수업을 듣고, 운전을 해왔기에바로 도로나 고속도로에 나가는 것에 대해서 두려움이 없다.(거의) 아무튼 이제 마지막 단계인 면허센터에서의 시험만 남겨두고 있다.이번주에 방통대 기말고사가 있기 때문에 우선은 그쪽을 ..

정말 오래 걸린다....아무래도 회사 생활 하면서 주말에만 교습소를 다니다 보니 더 그런 듯.젊고 시간 많은 학생들은 2주정도 합숙하면서 쉽게 쉽게 금방 금방 딴다고 하니시간 많은 사람들은 그리 하면 좋을 듯 운전면허 1단계 시험(기능, 학과) 통과 했다는 포스팅을 한게벌써 한달 반 전이다;;;; 아무튼 매주매주 빠지지 않고 다니는데도, 워낙 수업 내용이 많다 보니까,시간이 오래 걸리는 것은 어쩔 수 없는 것 같다.그런데 이게 나쁘지 않다고 생각이 되는게, 아무것도 모르는 사람도 이렇게 오랫동안 교육을 받다보면 몸에 익혀지고, 운전을 잘 할 수 밖에 없을 것 같다는 것이다. 그래서 일본이 우리나라보다 교통사고 건수는 많아도 사망자수가 더 적은게 아닌가 싶다.(이건 나중에 포스팅 예정) 아무튼 현재 상황은..

하루도 쉴 틈이 없다.아무튼 어제는 1단계 기능시험, 오늘은 1단계 학과시험을 통과했다!!아싸~~~~~!!! 100점 만점에 94점으로 통과(50문제 中 47문제)점수 따윈 상관 없고, 합격 한 것에 큰 점수를 주고 싶다는...자신에게 ㅋㅋ 회사일, 출장, 대학 레포트로 바쁜 와중에도 주말을 하루도 쉬지 않고바쁜 상황 속에서도 포기하지 않고 임시면허 취득에 성공한 나에게 ㅋㅋㅋ뭐 남들 다 따는 면허 1단게 합격 한걸로 호들갑인가 싶겠지만...아니지, 사실 호들갑이지 ㅋㅋ 이제 다음주는 정말 오랜만에 주말에 좀 쉬고, 그 다음주 부터 2단계 기능, 학과 시험이 시작된다.2단계 기능은 19시간, 학과는 16시간 ㅋㅋ2단계 학과 및 기능시험은 역시나 최고로 바쁜 대학 중간고사 기간 중에 있다.어쩜 이렇게도 가..

나고야 전시회의 피곤이 풀리기도 전인 토요일 오전 7시 30분.... 더 자고 싶었지만, 그래도 면허학원으로 향한다.(자동차교습소)오늘은 1단계 기능시험이 있는 날이었다.아침 8시30분까지 입실을 해야 해서, 준비를하고 교습소로 향한다. 교습소로 향하는 길에 머리속으로 기능시험 코스를 그려보며이미지 트레이닝을 해 본다. 마지막으로 연습한게 1주일 전이라서감각이 남아있을까 걱정이 많이 됐다. 일단 기능시험은 무사히 합격했다. 휴.....시험 방식은 약 10분~15분 정도 되는 코스를 교관, 수험생 2명 총 3명이 탄 상태로교관의 코스 주문에 맞춰서 주행을 하면서, 100점 만점에서 감점을 해 나가는 방식이다.70점 이상이면 합격이고, 일단 정지 신호 무시, 접촉, 연석을 올라타는 등의 실수가 있으면바로 실..

교습소 다니기 시작한게 벌써 한달 반이 되었다.현재 학과 10시간, 기능 9시간 완료 했다. 회사 생활이나, 대학 레포트 쓰기도 바빠 죽겠는데 주말에 쉬지도 못하고면허따러 다니다보니, 입안에 뾰루지가 나도록 바쁘고 피곤한 상황... 아무튼 이번주 토, 일 3시간만 타면 다음주에 1단계 기능, 임시면허 학과시험을 볼 수 있다.여기에 합격하면 2단계 학과, 기능 수업을 진행 할 수 있고, 임시면허로운전을 할 수 있게 된다.(면허 소지자 동승하에 운전 할 수 있게 된다.) 여기까진 어떻게 오긴 했는데...ㅋㅋ2단계는 너무 빡세서 시간을 좀 조정하기로 했다.하루에 10시간씩 스케쥴이 있어서...너무 피곤해서 도저히 안되겠다 싶어서회사에다가도 이야기해서 면허 취득을 좀 미루더라도 쉬엄쉬엄 하기로 했다.참고로 2단..